Todo-o-terreno: Baja Portalegre 500 – Filipe Campos lidera no final do primeiro dia

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rali_nissanPortalegre – O campeão português Filipe Campos terminou ontem na primeira posição as duas primeiras especiais da Baja Portalegre 500, última prova do campeonato nacional de todo-o-terreno, que decidirá a atribuição do título.

Após as duas primeiras especiais, Filipe Campos e Bernardo Moniz da Maia mantêm-se na luta pelo título nacional, enquanto Miguel Barbosa já disse adeus à possibilidade de se sagrar campeão, por existirem pontuações independentes por cada dia.

Miguel Barbosa (BMW X3) venceu a super especial (5,052 quilómetros), mas acabou por cair para a segunda posição, atrás de Filipe Campos (BMW X3), após o segundo sector selectivo.

O campeão nacional beneficiou dos problemas do Mitsubishi Pajero do holandês van Deijne para vencer o segundo sector selectivo, com 1.24 minutos de avanço sobre Miguel Barbosa e 1.44 sobre Ricardo Leal dos Santos (BMW X5).

“Estava habituado a correr aqui sob muita chuva e com muita lama, mas tenho vindo a manter o meu andamento e, até agora, tudo está a correr bem. As contas do campeonato ainda não ficaram resolvidas, é verdade que o Bernardo ainda pode ser campeão, mas espero que seja eu”, disse Filipe Campos.

Bernardo Moniz da Maia (BMW X3) não foi além do sexto posto da geral e disse que se preocupou, sobretudo, em controlar Miguel Barbosa, embora ainda acredite na conquista do título.

A luta entre van Deijne e Boris Gadasin pela conquista da Taça Internacional de Bajas da FIA também prometia bastante, mas o holandês acabou por desistir, enquanto o russo caiu muito na classificação, também com dificuldades no Proto G-Force.

O checo Miroslav Zapletal (Mitsubishi L200) foi o grande beneficiado e tornou-se no favorito à conquista do troféu, ocupando actualmente o sétimo posto.

Nas motos, após o prólogo, Mário Patrão (Suzuki RMZi 450) lidera a prova, com 1,65 segundos de avanço sobre Paulo Gonçalves (BMW G450X) e 12,20 sobre Pedro Afonso (Yamaha YZ450).

Este Sábado, corre-se a última etapa, com dois sectores selectivos para os carros, de 150 e 220 quilómetros, enquanto as motos terão apenas uma especial de 370 quilómetros.

NFO.

Lusa/fim

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